德國Drive Test 高鐵車門夾緊力無線測試儀性能特點：
?可靠性 - 由ISO9001認證；
?適用標準 - DIN EN 14752:2015 ；
?精確測量 - 使用無摩擦導軌和單點稱重傳感器；
?堅固的結構 - 套管由耐用的鋁和不銹鋼制成，在工業環境中使用壽命長；
?易于使用 - 單按鈕操作，單獨的傳感器和電子元件允許遠程操作；

德國Drive Test 高鐵車門夾緊力無線測試儀，型號：FC-FM600 BT

簡介：

德國DriveTest GmbH開發和生產用于汽車和鐵路行業的全球測試系統。

作為夾力測量領域的*公司之一，DriveTest為各種應用提供不同的測試系統。 每個系統都支持相關適用的標準，如美標FMVSS118 和歐標2000/4/EG以及DIN EN 14752:2015，EN 12445/12453，EN 6033 5-2，DIN V 18650，ASR A1.7等，型號FM600,主要用于測量電車軌道車車門夾緊力。

BIA-600 BT從驅動測試無線捏力測量系統對鐵路門和步驟。

BIA-600英國電信是一個重新設計的證明和測試BIA 600。它結合了其前任的客戶通過崎嶇的建設和精度與新無線解決方案的靈活性。有很多優勢在日常使用中,如:自動測量對象檢測通過QR條形碼,立即可用的測量值和直接創建一個PDF報告。

德國Drive Test 高鐵車門夾緊力無線測試儀，型號：FC-FM600 BT

技術參數：

測量力：雙面

測量范圍 :0~700N

測量公差 :±3N(0~100N) 或±3%F.S.（＞100N）

剛    性 :10N/mm

間隙寬度 :90mm (min.)

測 試 面 :100*100mm

測量技術 :應變電橋

尺    寸 :320*250*110mm

重    量 :3.0kg

EN 14752:2015要求的間距器(4件)

可選:EN 14752:2005要求的墊片

德國Drive Test高鐵車門夾緊力無線測試儀

測試設置:測量的系統設置。將設備連接到應用程序,選擇測量執行和準備測試的系統操作門根據適用的標準。應用程序引導用戶通過工作流所需的標準。報告立即生成和執行測量可用于發送或存儲。測試應用程序商店的門在數據庫中,從而促進記錄周期測量的任務。使用條形碼或二維碼識別測試門的內部應用程序是一個額外的功能防止錯誤,使測試更簡單。