德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

型號：FC-BIA Class 1

性能特點(diǎn)：

1、可靠性 - 由IFA認(rèn)證

2、適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密測量 - 六滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì)；

4、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 外殼采用耐用POM制造，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長；

5、易于使用 - 單按鈕操作；

6、提供所有組件 - 包括高品質(zhì)的運(yùn)輸箱和軟件，無需購買額外的項(xiàng)目；

7、專業(yè)，功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能；

8、支持大型車輛庫的管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施；

9、完整的客戶支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本

技術(shù)參數(shù)：

測量范圍 :25~310N

測量公差 :±3% 或 ±3N

剛    性 :10N/mm

直    徑 :100mm

間隙寬度 :115mm

測量技術(shù) :應(yīng)變電橋

尺    寸 :260*130*115mm

重    量 :2.1kg

電纜長度 :2.5m

德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

配套附件功能：

液晶顯示器儀表SEB2

與傳感器組合使用完整的測量單元

獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄模塊，RS232接口轉(zhuǎn)USB以供連接到PC

通過一個9V電池供電

板載時鐘

存儲以供審批，100次測量記錄

儀表和PC端軟件通信

顯示峰值力和通過/失敗評估

多語言（D，GB，I，F(xiàn)，E）

Force vs .Time的圖形顯示

計(jì)算相關(guān)參數(shù)

針對不同標(biāo)準(zhǔn)的評估

支持用戶定義的標(biāo)準(zhǔn)

打印報(bào)表

數(shù)據(jù)導(dǎo)出（Excel，Word）

PC分析引導(dǎo)

可選配件：

1、5 m長度電纜；

2、外部24 VDC電源適配器；

3、230 VAC電源適配器;

4、滑動和傾斜位置的天窗的固定裝置；

5、電動尾門的機(jī)械適配器；

6、天窗起翹力夾具；

應(yīng)用：

1、型號BIA CL1,由IFA合作開發(fā)，在BIA之前，DT的原始"BGIA" 是用于自動鐵路門，輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統(tǒng)，結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密*的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測量，IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)

2、具有多個門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測量。 DT已經(jīng)通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一要求，該軟件簡化了測

3、主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動車車門夾緊力